原标题：广州标志设计分享20年标志设计的一些奇葩事

设想一下,哪怕广州标志设计就投资了一美元在1984年BMC或1995年亚马上面,那你现在手里攥着的会是什么?!

● 强势广州标志设计品牌在社会上是个宝

当广州标志设计获得了它的第一条铁路专营权时,就有人告诉维珍品牌创始人理查德·布兰森,他们必须以维珍品牌的名义经营这些铁路,以使公众对广州标志设计的服务充满信心。

广州标志设计品牌估值就是把企业赚到的钱进行量化,并对未来收益进行合理预期。它将市场营销的软因素(意识、偏好、宣传、形象)与财务的硬因素[息税前利润(EBIT)、预测收入、广州标志设计动用资金]联系起来,使品牌绩效成为全企业的问责问题,而不单纯是衡量营销人员的标准

赋予广州标志设计品牌财务价值是值得的。

广州标志设计是国际品牌集团的前品牌估值主管。他在《别把标识搞得一团糟》书中,清晰地阐明了这一点。我们认为他说得十分透彻。尼克解释说,在冰冷、现实的估值世界里,人们把广州标志设计品牌视为一种商业资产,就像工厂、装配线,甚至是一支简单的圆珠笔一样。